Formula 1: Drive to Survive star – และหัวหน้าทีม Haas F1 – Guenther Steiner พูดถึงปีอันแสนวุ่นวายของเขาและอนาคตของ F1 โดยเฉพาะ
เก็ตตี้อิมเมจ
'โอ้! ฉันแน่ใจว่าฉันทำ! ฉันแน่ใจว่าฉันทำได้' Guenther Steiner คำราม
คำว่า 'fok' ปรากฏอยู่บน 192 จากทั้งหมด 304 หน้าของหนังสือเล่มใหม่ของอาจารย์ใหญ่ทีม Formula 1 Haas ชื่อ Surviving to Drive และเขายอมรับอย่างเต็มใจว่าเขาได้พูดคำนี้กับคนผิด ผิดที่ และผิดเวลา
พูดตรงไปตรงมา รั้น เป็นที่รักอย่างน่าประหลาด สำหรับ Steiner ทั้งหมดที่ได้รับการเผยแพร่สู่สายตาสาธารณชน โดยพื้นฐานแล้วคือตัวละครใน Netflix ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก สูตร 1: ขับรถเพื่อความอยู่รอด เขาเป็นผลงานที่ไม่ใช่นิยายมาก
Steiner ที่แปลกประหลาดและไม่เหมือนใคร มีบทบาทสำคัญในการทำให้เกิดความสนใจใน Formula 1 ทั่วโลกอย่างกะทันหัน และเขาไม่รู้ว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไร
วิธีทำเมดูซ่าในการเล่นแร่แปรธาตุน้อย
พูดเฉพาะกับ ข่าวทีวี Steiner กล่าวว่า 'นี่เพิ่งเกิดขึ้นนะรู้ไหม มันไม่ใช่แผน แต่เป็นความบังเอิญ' สถานที่ที่เหมาะสม เวลาที่เหมาะสม
“เห็นได้ชัดว่าคุณเป็นที่รู้จักมากขึ้น คุณต้องจัดการกับเรื่องนั้น” บางสิ่งที่คุณต้องคิดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวของคุณ เช่น สิ่งที่คุณทำอยู่และสิ่งที่คุณไม่ได้ทำเพราะคุณไม่อยากอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่สบายใจ
“ไม่อย่างนั้น ฉันแค่ทำงานต่อไปและพยายามทำให้ดีที่สุดและยังคงสนุกกับมัน” เป็นเรื่องดีที่ได้รับการยอมรับ แต่มันไม่ได้มาฟรีๆ มันเกี่ยวข้องกับงานมากขึ้น ไม่ใช่งานมากขึ้น แต่ต้องคิดมากขึ้น ผมคิดว่าโดยทั่วไป มันดีสำหรับกีฬา มันดีสำหรับทีม มันดีสำหรับผม ดังนั้นใช่แล้ว ผมจัดการกับมันในวิธีที่ดีที่สุดที่ผมสามารถทำได้'
Steiner พบว่าตัวเองอยู่ใกล้พายุในช่วงฤดูกาล 2022 หลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซีย แน่นอนว่า กีฬานั้นดูจืดชืดเมื่อเปรียบเทียบกับต้นทุนของมนุษย์จากความขัดแย้ง แต่ ณ เวลานั้น ฮาสได้รับการสนับสนุนจากบริษัทเคมีของรัสเซีย Uralkali ซึ่งบริหารโดยผู้มีอำนาจชาวรัสเซีย Dmitry Mazepin และว่าจ้าง Nikita Mazepin ลูกชายของ Dmitry เป็นหนึ่งในพวกเขา ไดรเวอร์สองคน แม้แต่ตัวรถก็ยังตกแต่งด้วยสีขาว น้ำเงิน และแดง
เก็ตตี้อิมเมจ
ในฐานะหัวหน้าทีม บทบาทของ Steiner นอกเหนือไปจากสิ่งที่เกิดขึ้นในวันแข่งขันใดๆ เขาเป็นบุคคลสาธารณะของปฏิบัติการ และท้ายที่สุดจำเป็นต้องนำทางทีมผ่านไปยังน่านน้ำนิ่ง ตามที่บันทึกไว้ในหนังสือของเขา ซึ่งถือเป็นบันทึกประจำวันแบบเรียลไทม์ของการรณรงค์ในปี 2022
เขาพูดว่า: 'ฉันพยายามอธิบายสิ่งต่าง ๆ ในช่วงเวลาที่ร้อนระอุเพราะฉันจำสิ่งต่าง ๆ ได้แย่มากดังนั้นฉันจึงต้องอธิบายทันทีหลังจากนั้นและอธิบายว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไรเพื่อนำมันไปสู่ผู้คนตามความเป็นจริง และฉันคิดว่ามันเป็นเช่นนั้น
พลูโตทีวี สตาร์เทรค
“ผมจำความยากลำบากได้ชัดเจน เมื่อสิ่งที่ใหญ่ที่สุดเมื่อรัสเซียบุกยูเครน เพราะนั่นในระดับส่วนตัว มันค่อนข้างจะแปลก” ฉันไม่เคยคิดเลยว่าในช่วงชีวิตของฉันจะมีสงครามที่ไหนสักแห่ง
'ฉันไม่ได้เกี่ยวข้องกับสงคราม ขอบคุณพระเจ้า แต่มีผลที่ตามมาสำหรับเรา นั่นคือสิ่งที่ฉันจะไม่มีวันลืม แต่โดยปกติแล้วเรื่องการแข่งรถเป็นเพราะเราทำมันซ้ำแล้วซ้ำอีกและฉันทำมันมานานกว่า 30 ปี มันไม่ใช่กิจวัตรเสมอไป แต่เป็นสิ่งที่เกิดขึ้นตามปกติ ทุกสุดสัปดาห์ที่สอง บางครั้งตื่นเต้นมากขึ้น บางครั้งตื่นเต้นน้อยลง แต่สงครามเป็นสิ่งที่ฉันจะไม่ลืม เพราะฉันหวังว่ามันจะเป็นครั้งเดียวที่ฉันต้องจดจำมัน”
Steiner กล่าวต่อว่า: 'เมื่อคุณอยู่ที่นั่น คุณต้องพยายามจัดการมัน คุณไม่สามารถผัดวันประกันพรุ่งกับเรื่องแบบนี้ได้ เมื่อเราทราบ จริงๆ แล้วฉันกำลังนั่งอยู่กับ Gene Haas นั่งทานอาหารเช้า และพบว่ามีการบุกรุกเกิดขึ้น และมันก็ประมาณว่า 'เราจำเป็นต้องแก้ปัญหานี้'
'Stuart Morrison [หัวหน้าฝ่ายสื่อสารของ Haas] อยู่กับฉัน ฉันพูดว่า: 'คุณต้องมาที่ออฟฟิศของฉันวันนี้เพราะจะมีการโทรศัพท์เข้ามามากมาย และไม่มีประโยชน์ที่ฉันจะมาหาคุณและบอกคุณเสมอว่าเกิดอะไรขึ้น คุณนั่งตรงนั้นแล้วฟังพวกเขา นั่นเป็นวิธีที่ดีที่สุด' เพราะเขาต้องสื่อสารการตัดสินใจของเรากับโลก การตัดสินใจของฉัน
เก็ตตี้อิมเมจ
'คุณเพียงแค่สงบสติอารมณ์แล้วลงมือทำมัน' คุณมีเหตุผล คุณพูดคุยกับทุกคนที่เกี่ยวข้อง ฉันพูดคุยกับชาวรัสเซีย ฉันไม่กลัว ฉันมีโทรศัพท์สองครั้งในวันนั้นกับพวกเขา ฉันต้องพูดคุยกับผู้สนับสนุนรายอื่นซึ่งเห็นได้ชัดว่ามีความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้และไม่มีการประนีประนอมจากพวกเขา ฉันได้พูดคุยกับคณะกรรมการ Haas Automation ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนหลักของทีมของเรา และพวกเขาก็สอดคล้องกับแนวคิดของฉัน จากนั้นคุณแค่ต้องทำให้มันสำเร็จ แต่สุดท้ายแล้วมันก็เป็นแค่งานเหมือนวันอื่นๆ อย่างเห็นได้ชัด โดยมีเดิมพันสูง'
สทิเนอร์และฮาสช่วยควบคุมเรือให้มั่นคง พวกเขาดำเนินต่อไปจนถึงปี 2022 เพื่อแย่งชิงคะแนนจากผู้สร้างรายใหญ่ระหว่างทาง และหัวหน้าทีมของพวกเขาได้ยืนยันความตั้งใจของเขาที่จะคงอยู่ท่ามกลางงานรื่นเริง Formula 1 ในอนาคตอันใกล้ระหว่างการสนทนาของเรา
นักเตะวัย 58 ปีรายนี้ไม่มีแผนที่จะออกจากการแข่งขันในเร็วๆ นี้ แต่เขากลับมองไปข้างหน้าสู่อนาคต นวัตกรรมที่ยังมาไม่ถึง และวางความท้าทายสำหรับสนามแข่งคลาสสิกที่เก่าแก่ซึ่งไม่เต็มใจที่จะก้าวหน้าไปพร้อมๆ กัน เวลา.
“ฉันรู้สึกมีกำลังใจอย่างมากกับสิ่งที่เกิดขึ้น ฉันคิดว่าพวกเขากำลังใส่สิ่งดีๆ ลงในปฏิทิน ฉันคิดว่านี่เป็นการเปิดโอกาสให้กับสนามแข่ง 'คลาสสิก' เหล่านั้น สนามประวัติศาสตร์ พวกเขาแค่ต้องยกระดับเกมของพวกเขาและมอบสิ่งที่สนามอื่น ๆ ใหม่ๆ ให้แก่แฟนๆ มันไม่ยากเกินไป
'คุณไม่สามารถพึ่งพาสนามแข่งแบบคลาสสิกได้ หากพวกเขาพูดว่า: 'ฉันไม่ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของตัวเอง ฉันไม่ทำอะไรเลย ไม่ให้ความบันเทิงแก่แฟนๆ' เรากำลังทำเหมือนเมื่อ 30 ปีที่แล้ว
'ผู้คนมีการเปลี่ยนแปลงในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา พวกเขาต้องการสิ่งที่แตกต่าง สิ่งที่ดีกว่า สิ่งต่าง ๆ มากขึ้น และเพลงคลาสสิกเพียงเพื่อนั่งลงและพูดว่า: 'ฉันอยากทำเหมือนที่ฉันเคยทำเพราะมันคลาสสิค' นั่นยังไม่ดีพอ ฉันคิดว่ามีตัวอย่างเพียงพอแล้วจากสนามแข่งใหม่ๆ ที่ออกมาในตอนนี้ ซึ่งทำให้ผู้คนดู F1 มากขึ้น'
Steiner กล่าวต่อว่า 'ตอนนี้เราไม่สามารถมองคนคลาสสิกที่บอกว่าพวกเขาไม่จำเป็นต้องทำอะไรเลย คุณแค่ต้องเป็นตัวของตัวเอง เพราะแฟนบอลส่วนน้อยเช่นคุณ' ไม่ ตอนนี้พวกเขามีโอกาสที่จะก้าวขึ้นมาเหมือนคนอื่นๆ และอยู่ในเกมต่อไป
เก็ตตี้อิมเมจ
“แค่เก็บใครสักคนไว้ในปฏิทินเพราะพวกเขาอยู่ที่นั่นมา 30 ปี นั่นไม่ได้ทำให้มันถูกต้อง” เช่นเดียวกันเมื่อคุณมีคนมาทำงานให้คุณ แล้วเขาก็พูดว่า 'โอ้ เมื่อ 30 ปีที่แล้ว ฉันทำแบบนี้และฉันกำลังส่งแฟกซ์ ฉันไม่ต้องการใช้คอมพิวเตอร์' นั่นไม่ดีพออีกต่อไป คุณต้องอยู่กับปัจจุบัน พวกเขาได้รับโอกาสทั้งหมด ไม่มีใครถูกถอดออกจากปฏิทินของเกมคลาสสิก แต่พวกเขาจำเป็นต้องยกระดับเกม พยายามหารายได้ให้มากขึ้น เพราะทุกอย่างมีราคาแพงขึ้น ดังนั้นผมคิดว่าพวกเขาแค่ต้องไปด้วยกัน
'ในแง่ของกีฬา ฉันคิดว่าเราจะทำลายความยั่งยืน' เราจะต้องยั่งยืนให้ได้ตั้งแต่ตอนนั้น เพราะโลกทั้งโลกจำเป็นต้องทำอะไรสักอย่าง และมันก็ไปเหมือนกันสำหรับเรา อย่างที่ผมบอกไปแล้วสำหรับสนามแข่ง เราต้องติดตามข่าวสารอยู่เสมอ เรายังไม่รู้ว่าเราจะทำมันได้อย่างไร แต่มีหลายสิ่งหลายอย่างเกิดขึ้น สิ่งที่เราพยายามพัฒนาในฟอร์มูล่า 1 ในด้านความยั่งยืน ที่เรากำลังจะไปสู่จุดศูนย์โดยเร็วที่สุด
“กีฬาอยู่ในจุดที่ดีมากในตอนนี้ และเราแค่ต้องปรับปรุงมันอยู่เสมอทุกปี คุณรู้ไหม เราไม่สามารถนั่งเฉยๆ เหมือนเมื่อ 20 ปีที่แล้วได้ และเราจะรักษาทุกอย่างไว้เหมือนเดิม” ฉันคิดว่ามันอยู่ในจุดที่ดีและเทคโนโลยีจะดำเนินต่อไป F1 เป็นสถานที่ที่ดีในการผลักดันเสมอ เพราะเรามีคนที่ฉลาด เรามีเงินด้วย และเราต้องการที่จะอยู่แถวหน้าของทุกสิ่งเสมอ มันช่วยประชาชนทั่วไปได้เช่นกัน และเราแค่ต้องติดตามต่อไปเพื่อที่จะทำเช่นนั้น มีการผลักดันครั้งใหญ่จาก F1 เพื่อให้มันดำเนินต่อไป'
เมื่อถูกถามเกี่ยวกับอนาคตที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดสำหรับ F1 สทิเนอร์ยังคงเปิดใจกว้าง
'ฉันคิดว่ามีมากกว่าไฟฟ้าสำหรับอนาคตของเทคโนโลยีที่ยั่งยืน ไฟฟ้าไม่ได้เป็นเพียงสิ่งเดียว คุณรู้ไหมว่ามีเชื้อเพลิงสังเคราะห์ เครื่องยนต์สันดาปอื่นๆ แต่ใช้เชื้อเพลิงแตกต่างออกไป มันอาจจะยังคงอยู่ข้างนอกนั้น เราไม่ใช่คนปลายทางที่จะมีเทคโนโลยีขั้นสูงสุด
'ไฟฟ้าจะเป็นอีกหนทางหนึ่ง แต่ฉันไม่รู้ว่า Formula 1 จะไปถึงไหน ฉันหมายถึงในปี 2026 เราใช้ไฟฟ้า 50 เปอร์เซ็นต์ เครื่องยนต์สันดาป 50 เปอร์เซ็นต์ แต่ด้วยเชื้อเพลิงสังเคราะห์ที่ยั่งยืน เรายังคงดำเนินการต่อไป เรายังไม่มีวิธีแก้ปัญหาขั้นสูงสุด แต่ฉันคิดว่ามีมากกว่าหนึ่งวิธีในการทำเช่นนั้น และนั่นคือจุดที่ Formula 1 มีบทบาทสำคัญเพราะเราสามารถทำสิ่งต่าง ๆ มากมายที่คนอื่นทำไม่ได้
ใน 20 นาทีของความคิดที่ตรงไปตรงมาและตรงไปตรงมา ตัวนับ 'fok' ยังคงเป็นศูนย์อย่างอธิบายไม่ถูก
วิธีทำบึงในการเล่นแร่แปรธาตุน้อย
Surviving to Drive โดย Guenther Steiner วางจำหน่ายแล้ว (Bantam, 20 ปอนด์)
หากคุณกำลังมองหาสิ่งอื่นที่จะรับชม โปรดดูทีวีไกด์ของเราหรือ คู่มือสตรีมมิ่ง หรือเยี่ยมชมศูนย์กีฬาของเราเพื่อดูข่าวสารล่าสุดทั้งหมด